ТОП-10 фактів про Тауерський міст (Tower Bridge) в Лондоні

11 тисяч тон металу – саме стільки знадобилось для побудови лондонського Тауерського мосту. Протягом восьми років над його створенням працювало 432 робітники. На розгляд спеціальної комісії подавалось більше 60-ти проектів дизайну для майбутнього символу міста. Зараз Тауерський міст, де проводяться різноманітні виставки та святкові заходи, є не лише обличчям Лондона, а й його культурним центром. Щодня споруду перетинає близько 40-ка тисяч людей. Пропонуємо вам ознайомитись із десятьма фактами про Тауерський міст в Великобританії, після яких ви точно захочете приєднатись до їх числа.

Тауерський міст в Лондоні
Фото Тауерського моста в Лондоні (автор Benjamin Davies)

№1 Проект моста був розкритикований за “абсурдність” та “несмак”

Почнемо, мабуть, із найпоширенішого запитання “На якій річці Тауерський міст?” Пам’ятка, яку обожнюють туристи, знаходиться на Темзі. Цікаво, що обличчя Лондона могло мати зовсім інший вигляд, якби комісія з будівництва дослухалась до звернень відомих архітекторів. Кілька експертів, зокрема Генрі Стетхем, висловили своє невдоволення описом Тауерського моста, мовляв, він уособлює “несмак та манірність. А Френк Бренгвін та Уолтер Спароу у своїй “Книзі мостів” назвали його “абсурдом”. Тим не менш, Тауерський міст в Лондоні постає перед нами у готичному стилі, проект якого запропонував міський архітектор Сер Горак Джоунс.

№2 Під Тауерським мостом усі рівні

Розведення моста відбувається всередньому тисячу разів на рік. Окрім попередньо розписаного графіку, існує також система, що дозволяє подати запит на підйом конструкцій. Звісно, його не може зробити кожен охочий. Зареєструватись потрібно принаймні за 24 години до визначеного часу, вказавши габарити судна. Якщо його висота більша, ніж 9 метрів, розведення не коштуватиме ні пенса. Такий сервіс доступний цілодобово протягом всього року.

Підйом конструкцій Тауерського моста
Підйом конструкцій Тауерського моста (автор – Rob Bye)

З розведенням частин навіть пов’язана історія корабельного кортежу Білла Клінтона. Він був змушений розділитись, пропливаючи під мостом, щоб пропустити баржу “Глейдіс”. А все тому, що час перетину для неї був попередньо запланований. Президентським суднам не залишалось нічого іншого, окрім як відкрити баржі шлях.

№3 Будівля розповідає відвідувачам свою історію

Прогулюючись мостом, можна потрапити в музей. В західній вежі розміщена експозиція, що розповідає історію будівництва конструкції. Тут ви дізнаєтесь цікаві факти про створення проекту та втілення його в життя.

Раніше для пішоходів існували спеціальні тунелі протяжністю 410 метрів. Протягом року ним користувались понад мільйон людей, хоча вхід на той час був платним і коштував 50 пенсів. Проте у 1898 році ці переходи закрили для відвідувачів. Після реконструкції Тауерського моста в Лондоні їх почали використовувати як водяні шахти. На екскурсії вам детально розкажуть про це та навіть продемонструють технічну кімнату, у якій розміщуються механізми керування.

Вежі Тауерського моста
Вежі, в яких знаходяться механізми (автор – Susan Yin)

№4 Під вежею досі існує морг

Раніше нещасні випадки за участю кораблів були досить поширеним явищем. Оскільки Тауерський міст знаходиться над Темзою, він також притягував вбивць, які позбувались тіл з надією, що течія віднесе їх якнайдалі. Проте тіла, які знаходили у її водах, потрібно було десь поміщати для розпізнання. Таким чином під північною вежею було виділене окреме місце – морг.

Звісно, зараз він уже не діє, проте свідчить про його існування табличка на башті із написом “Dead Man’s Hole”, тобто “карцер мерців”. Ви вже завагались, чи варто відвідувати Тауерський міст, де відбувались схожі речі? Можете не хвилюватись, адже жодні примари цьому місцю не сняться. А історія давно відійшла в минуле.

Вежа Тауерського моста
Вид на одну з веж Тауерського моста (автор – Michael Ash)

№5 В оригіналі колір моста був коричневим

Після свого зведення міст мав коричневий фасад. Тільки у 1977 році він набув вигляду, який ми бачимо зараз. Саме тоді королева святкувала срібний ювілей свого правління. Як відомо, все, що стосується королівської сім’ї та її визначних дат, у Британії відзначається із особливим розмахом. Тому на честь цієї події одна з пам’яток Лондона, Тауерський міст, була перефарбована у білий, блакитний та червоний кольори. Адже саме вони є національними у Британії та присутні на усій символіці Королівства.

Тауерський міст на Темзі
Тауерський міст на Темзі (автор – Tom Coe)

№6 Тауерський міст не такий старий, як здається

Конструкція моста ідеально вписується у архітектурну панораму Лондона за своїм стилем. Дехто може навіть подумати, що вона була зведена одночасно із лондонським Тауером, проте це далеко не так. Тауеру вже майже тисяча років, тоді як мосту немає ще навіть ста п’ятдесяти.

Власне, це було однією з вимог конкурсу на проект моста. Він мав бути створеним у готичному стилі, щоб повністю вливатись в загальну картину міста. Якраз цю вдавану готичність і розкритикували тогочасні архітектори та інженери. Тим не менш, саме завдяки їй Тауерський міст Лондона став візитівкою Британії та популярною атракцією серед туристів.

Тауерський міст ввечері
Тауерський міст ввечері (автор – Heiko E. Janssen)

№7 Міст був найвищою вулицею Червоних ліхтарів

Лондонці знають, що раніше архітектурна окраса моста – пішохідні зони, слугували місцем збору повій та кишенькових злодіїв. Очевидно, що пересічним містянам ідея підніматись довжелезними сходами, аби перейти міст, не була до душі. Тому відвідувачами тут були здебільшого туристи, або ж люди, котрі добре знали про славу цього місця.

Через високий рівень злочинності у 1910 році пішохідні зони закрили. Лише через 72 роки їх знову відновили для відвідувачів. З часом на доріжках навіть замінили покриття підлоги на скляне. Такий хід привабив чимало спраглих до екстриму. Адже коли під ногами бачиш не лише Темзу, а й автомобілі та людей, що пролітають внизу, на такій висоті кров у венах справді закипає.

Проїзна частина моста
Проїзна частина моста (автор – Aurélien Dockwiller)

№8 Тауерський та Лондонський мости – це дві окремих конструкції

Міст часто називають ще Лондонським, проте це абсолютно інша конструкція. Як і найвідоміший міст Лондона, вона також знаходиться на Темзі, але має зовсім інший вигляд. На відміну від Тауерського моста, Лондонський не має розвідної частини. Оскільки другий знаходився близько до порту, його побудова мала забезпечити кораблям вільний рух. Саме тому міст має розвідну та підвісну частини.

Більше того, Лондонський міст має значно довшу історію. На його сучасному місці зводилось більше 200 конструкцій ще з часів романських завоювань. Проте через погодні умови та воєнні дії міст зазнавав руйнувань. Цікаво, що з часом міст навіть купив один американець та побудував його репліку в Арізоні. Звісно, і на цю історію у лондонців є своя: ніби-то бізнесмен з Міссурі був переконаний, що купує Тауерський міст в Лондоні. Цю легенду і досі розповідають туристам, котрі переконані, що це одна і та ж конструкція.

Панорама Лондонського моста
Панорама Лондонського моста (автор – Ugur Akdemir)

№9 Міст – обличчя Олімпійських ігор в Лондоні

У 2012 році Лондон приймав учасників Олімпійських ігор. На святкові заходи та оздоблення міста було витрачено 32 мільйони фунтів. З них 53 тисячі було використано для встановлення символу Олімпіади на Тауерському мості. Споруда була прикрашена олімпійськими кільцями, вага яких становила 3 тонни. За місяць до початку змагань відбулась презентація, у якій брали участь тодішній мер Лондона Борис Джонсон та організатор ігор лорд Коуі. “Ці видовищні кільця на одному з найвідоміших архітектурних об’єктів покликані заворожувати та надихати відвідувачів столиці.” – заявив на презентації лорд Коуі. Особливого вигляду споруда набувала в сутінках завдяки ілюмінації.

Ілюмінація Тауерського моста
Ілюмінація Тауерського моста (автор – Alexander Kustov)

№10 Конструкція постійно оновлюється

Останні інсталяції Тауерського моста в Лондоні проводились у 2008 році і тривали 4 роки. Такий протяжний ремонт проводився, аби не перешкоджати руху транспорту. Окрім оновлених металевих конструкцій, споруда також отримала нове освітлення, яке тепер створює особливу атмосферу для відвідувачів. У 2016 під час тримісячних реновацій міст все ж довелось закрити для руху. Пішохідні зони діяли весь цей час, за виключенням трьох тижнів. Але й тут британці дотримуються звичних правил, адже весь цей час кораблі могли вільно пересуватись під мостом.

Ганна Коваль

Пов'язані публікації