Лондон «в разрезе» двух тысячелетий

Еще несколько десятков лет – и столица Великобритании будет праздновать 2000-тысячелетие со дня основания. Примерно в 43 году нашей эры и был заложен город Лондиниум. Много веков спустя ему суждено было стать столицей огромной империи, о которой говорили, что в ней никогда не заходит солнце. Какими же были главные вехи этой длинной и яркой судьбы, превратившие Лондиниум из мелкого поселения на Темзе в один из самых посещаемых городов мира? И как менялся статус лондонцев с момента основания города?

Монета из Лондиниума

Античные провинциалы

Да-да, древние лондонцы тоже побывали «в шкуре» провинциалов – ведь это римляне завоевали Британию и превратили ее всего лишь в одну из окраинных провинций своей могущественной империи. Но даже в таких стесненных обстоятельствах город проявил свою «деловую хватку», став крупным торговым центром и транспортным узлом. Уже тогда возведенный мост через Темзу и передвижение кораблей по ней помогли первым лондонцам в развитии торгового дела. И хотя по тамошним меркам Лондиниум находился «на краю географии», торговые суда не проплывали мимо, а купцы охотно посещали перспективный городок. Археологи не дадут соврать – о разнообразии товаров, доставленных в Лондиниум из всех уголков империи, свидетельствует множество раскопок. Форумы, базилики, амфитеатры, акведуки – все эти блага античной цивилизации органично прижились в Лондиниуме. Провинция? Ну, это мы еще посмотрим.

Остатки римской стены

Варвары и рыцари

Люнденвик – так стали называть поселение в окрестностях бывшего Лондиниума после заката Римской империи и прихода варваров. Эти самые варварские племена надолго заставили забыть горожан о канализации и выходных в бане. И если Лондиниум – это чистота, порядок и гармония, свойственные всем античным городам, то в средневековом Лондоне отвергли всяческие акведуки, а канализационные трубы предали забвению. Зато храбрых воинов появилось – хоть соседям одалживай. Борьба за власть, защита от набегов викингов, интриги рыцарей, норманнское завоевание, Столетняя война, чума, городские восстания, война Алой и Белой Роз – много крови пролилось на мостовых Лондона за эти столетия, не счесть крестов за городскими воротами. В Лондоне дрались и умирали, бунтовали и праздновали, разрушали и строили. Вырос грозный Тауэр, заложен Лондонский мост, восстал во всем своем величии Вестминстерский дворец. А горожане все так же весело торговали, принимали гостей, глазели на королевские кортежи, делились сплетнями и сообща переживали все «прелести» Средневековья. Варвары стали рыцарями, а меховые штаны и куртки сменились железными доспехами и парчовыми костюмами. Но под старым колпаком бедняка или расшитым бисером бархатным беретом аристократа неизменно проступал задорный взгляд истинного лондонца – предприимчивого и никогда не унывающего.

Тауэр. Миниатюра из «Поэм Карла Орлеанского». XV век

Революционеры, пираты и фабриканты

Закат мрачного Средневековья не принес неугомонным лондонцам покоя – они затеяли революцию, свергли короля и на всякий случай отрубили ему голову. Потом передумали, завели себе нового монарха и с тех пор к царствующим особам относятся с уважением и любовью. Не прошло и 20 лет, как сложил на плахе голову незадачливый король Карл, а столицу уже охватил страшный пожар 1666 года, чуть не уничтоживший город. Но Лондон в который раз восстал из пепла и вновь аккумулировал в себе могущество британской короны. Отсюда во все стороны света разъезжались купцы и дипломаты, аристократы и авантюристы, ученые и первооткрыватели новых земель. Именно из Лондона летели тайные депеши в далекие колонии, перекраивая карту мира, здесь велась большая политическая игра, решались судьбы стран и народов. Одного приказа из Лондона было достаточно для потопления целой флотилии кораблей, а Елизавета I и вовсе разгулялась — потопила Непобедимую армаду испанского короля, а пирата Фрэнсиса Дрейка посвятила в рыцари.

Великий пожар 1666 года

После изобретения парового двигателя и Промышленной революции Лондон стал одним из самых передовых и современных городов мира, а знаменитая Всемирная промышленная выставка 1851 года еще раз продемонстрировала это. Лондон стал городом фабрикантов, банкиров и богатых промышленников, оставаясь при этом городом, почтительно склонившимся перед своей королевой. И здесь все так же пели, рисовали, писали стихи и ставили памятники. Потом были две мировые войны, бомбежки Лондона силами Люфтваффе, возрождение и вновь — расцвет этого несокрушимого города.

Вид на Лондон с запада в 1751 году

Космополиты, глобалисты и богема

Смешение архитектурных стилей, национальностей, культур, идеологий привело сюда космополитов всех мастей, за которыми с вежливым интересом наблюдает обманчиво флегматичная лондонская богема.

А впрочем, писать о современном Лондоне – преступление. Потому что в него надо только приехать. Увидеть, побродить, вдохнуть запах его невероятной истории.

Тушение пожара во время бомбардировки Лондона

У Лондона много лиц. Войны и эпидемии, пожары и разграбления, заговоры и восстания, взлеты и падения королевских династий – одно историческое «шоу» сменялось другим, и горожанам некогда было скучать. Но город, даже уставший от трагедий, каждое утро дарил своим питомцам веру в лучшее – зыбкую как туман над Темзой, но такую же бессмертную.

Людмила Медведская

Лондонский Сити
20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Биг-Бен

Посетить британскую столицу и равнодушно пройти мимо знаменитого Биг-Бена — это все равно что приехать на Мадейру и не искупаться в океане. И хотя Башня Елизаветы (а так и называется Биг-Бен) сейчас находится на реконструкции, отдать дань внимания этой достопримечательности — сакральная обязанность каждого гостя столицы.

Биг-Бен — это на самом деле прозвище Большого Колокола, находящегося внутри знаменитой башни с часами в Вестминстере, но даже у местных жителей возникает мгновенная ассоциация «Биг Бен», когда они видят Башню Элизаветы. Независимо от того, как вы ее назовете, башня выглядит великолепно. К сожалению, вы не сможете попасть внутрь на экскурсию вплоть до 2020 года из-за ремонтных работ, но это вовсе не помешает вам полюбоваться рекой, зданием Парламента Великобритании и Вестминстерским аббатством.

Не упустите возможность сфотографироваться на Вестминстерском мосту – лучшее место для селфи.

Самые знаменитые часы в мире — еще и мечта педантов. Биг Бен — это просто главный колокол, а не башня, это всем известно. Но сверх-педанты настаивают на том, что здание даже не называют башней Святого Стефана, как это принято у просто дотошных людей, а официально — Башней с часами (Башней часов). Спроектированная архитектором Чарльзом Барри в «ансамбле» Вестминстерского дворца, эта башня была завершена в 1859 году. Большие часы запустили в ход в последний день весны того же года, первый бой Великого колокола лондонцы услышали уже в июле, а маленькие колокола начали отбивать каждые 15 минут только с сентября. Часы все еще сохраняют удивительную точность, благодаря противовесу, создаваемого с помощью пенни, которые кладут на маятник. Жители Великобритании могут организовать экскурсию в Башню часов, воспользовавшись посредничеством местного депутата или члена Палаты лордов.

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Музей науки

А вы уже видели «Пыхтящего Билли»? Если нет — вам прямиком в Музей науки. Именно там можно полюбоваться «Ракетой» (первым в мире паровозом с трубчатым паровым котлом) и «Пыхтящим Билли» (самым старым из сохранившихся паровозов в мире). Есть версия, что именно из-за названия второго и появилось расхожее выражение «пыхтит, как паровоз». И хотя «Ракету» вы можете увидеть еще и на пятифунтовой банкноте, не ничего интереснее оригинала. Музей науки ждет всех неравнодушных к открытиям.

«Трофеи» промышленной революции

В этом музее — семь этажей со множеством образовательных и развлекательных выставок, посвященных изобретениям физиков, химиков, астрономов. Здесь вы найдете огромный «пласт» научных инноваций разных времен — от печатного станка до имитатора полетов. В музее собраны многочисленные экспонаты, отображающие процессы зарождения и триумфа промышленной революции в Великобритании, а после — в Европе и во всем мире. Особое место среди экспонатов занимает паровой двигатель Джеймса Уатта, с изобретением которого историки символично связывают научный прорыв, давший толчок упомянутой промышленной революции. Именно поэтому в музее воссоздали часть дома, где работал этот изобретатель, благодаря новшеству которого эпоха феодализма и тяжелого ручного труда уступила место промышленному буму.

The Wellcome Wing (Крыло «Уеллкам») демонстрирует посетителям многочисленные разработки в современной науке, медицине и технологиях. Медиа-галерея откроет вам свои несметные богатства — огромное количество фотографий; галерея «Информационный век» расскажет о становлении эры новейших коммуникаций: телеграфа, телефона, радио, камеры, сети и др. А в галерее истории медицины на чердаке музея хранится впечатляющая коллекция экспонатов из истории медицины.

Обогатить свои знания о полетах: миссия выполнима

С помощью Pattern Pod (Капсулы моделей) можно продемонстрировать детям до восьми лет значение моделей в современной науке, а на Launch Pad (стартовой площадке), популярной галерее для практических опытов, дети могут исследовать основные научные принципы. В экспозиции «Исследование космических галерей» представлен рентгеновский телескоп Spacelab 2 высотой 3 метра, который участвовал в британских космических миссиях, и полномасштабные модели зонда Huygens Titan («Гюйгенс Титан») и (Beagle 2 Mars Lander) «Бигл 2 Марс Ландер». А самым знаменитым экспонатом космического «профиля» в музее считается космический корабль Аполлон-10.

На самом верху вы найдете выставку летательных аппаратов — самолетов, вертолетов, истребителей, а также двигателей и запчастей к ним. Телефон возле каждого экспоната предоставляет посетителям возможность снять трубку и узнать основную информацию об экспонируемых моделях.

Колесики и рычажки для любознательных

Коллекция часовщиков, которая ранее экспонировалась в Guildhall (Гилдхолле), переехала в музей совсем недавно. Это — старейшая в мире выставка часов, и хотя большинство экспонатов датируются периодом между 1600 и 1850 гг., есть здесь и редчайшие древности египетской цивилизации и эллинистических времен.

Кроме того, в собственном IMAX-кинотеатре музея демонстрируются научные фильмы в формате 3D, что позволяет посетителям почувствовать себя окруженными космосом или погружаться в глубины океана. Стоимость билетов — от 11 фунтов стерлингов для взрослых и 9 фунтов для детей, рекомендуется предварительное бронирование. Магазин Музея науки достоин посещения ради удивительных игрушек, поражающих воображение не только детей, но и взрослых. А вот Дана-центр — это часть музея только для взрослых, которая проводит бесплатные лекции и показательные выступления, посвященные современным научным проблемам.

Музей науки также является разработчиком известных передвижных выставок, многие из которых — более чем оригинальны: к примеру, выставки, посвященные инопланетянам, шпионам, способам выживания в современном мире и т. п.

Если в детстве вам не разрешали крутить колесики, дергать за рычажки, нажимать на кнопки и совершать множество других манипуляций с техническими приборами — ваш звездный час настал. Отправляйтесь в Музей науки и сделайте это! Ведь интерактивные экспозиции там для того и созданы — чтобы дети и взрослые дети «от души» наигрались в ученых.

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Уимблдонский турнир

В конце июня укрытый листвой юго-западный Лондон становится центром Чемпионата мира по теннису — события, без преувеличения, планетарного масштаба. Международный чемпионат по теннису “Уимблдон” (Wimbledon) является обязательным в календаре событий Лондона. В этом году турнир Уимблдон прошел с понедельника 3 июля по воскресенье 16 июля и стал очередным громким инфоповодом в спортивной и общественной жизни столицы, да и всей Великобритании.

Более полусотни телекомпаний ежегодно транслируют турнир, а журналисты разных специализаций, освещающих это событие, съезжаются сюда тысячами. Еще бы — победители Уимблдона в одиночных разрядах в прошлом году получили по два миллиона фунтов, а общий призовой фонд достиг 25 миллионов.

По некоторым источникам, только за последние 10 лет 20-го века организаторы турнира получили прибыль около четверти миллиарда фунтов стерлингов. А в 21-м веке доходы от проведения Уимблдона выросли еще сильнее.

Лучшие билеты традиционно раздают путем жеребьевки (заявки на розыгрыш в Великобритании начинают подавать еще в августе предыдущего года). Во время турнира также можно приобрести билеты, но нужно быть готовым к очередям. Желающие насладиться этими зрелищными играми бесплатно могут сделать это на террасе Аоранги (Aorangi Terrace) — трансляция проводится на большом экране, расположенном за пределами территории.

Где находится Уимблдон?

Игра происходит во Всеанглийском клубе лаун-тенниса (All England Lawn Tennis Club), но во время теннисного сезона появляется множество больших экранов, на которых вы можете все увидеть.

Когда проходил турнир Уимблдон 2017?

В этом году теннисный турнир продолжался с 3 по 16 июля.

Что такое Уимблдон?

Уимблдон — старейший теннисный турнир в мире, один из четырех турниров Большого Шлема и единственный в мире, который проводится на травяных кортах. Уимблдон проходит в одноименном юго-западном пригороде Лондона еще с 1877 года. Изначально первые турниры в 19-м веке здесь проводил Всеанглийский клуб лаун-тениса и крокета, но вскорости лаун-тенис заметно обогнал крокет по уровню популярности. Ежегодно в течение двух недель он привлекает более 500 000 зрителей. Даже в начале 20-го века, когда автомобилей было еще очень мало, припарковаться возле Всеанглийского клуба в период турнира было неимоверно сложно.

«Белая диктатура» и «родословная» для клубники

Устроители турнира сохранили некоторые правила старой школы относительно того, что разрешено и запрещено делать игрокам. Так, форма игроков должна быть почти полностью белой, не допускается никаких компромиссных оттенков типа “молочный”, “слоновая кость” и тем более грязно-белого. Хотя в общем традиционными цветами турнира считаются фиолетовый и зеленый.

Еще одним табу Уимблдона является запрет на размещение эмблем или логотипов производителей на одежде, заметных невооруженным глазом. Характерно, что запрет касается даже белья игроков, поскольку в пылу игры оно может показаться не всеобщее обозрение. Подошвы и шнурки неразрешенных цветов также подвергаются “остракизму” — были случаи, когда теннисистов удаляли с поля из-за несоблюдения правил дресс-кода.

Но не одними строгостями жив Уимблдон. Одним из самых приятных моментов для лакомок является традиция угощения гостей клубникой со сливками и шампанским. Впрочем, и тут все сделано «по уставу»: ягода должна быть выращена обязательно на британской территории и количество поданных гостю должно быть не менее десяти. Почти 30 тонн клубники и 7 тысяч литров сливок уходит на эту гастрономическую «феерию». А запивают ее гости, помимо шампанского, знаменитым английским крюшоном, и счет стаканов употребляемых за период турнира напитков (с учетом кофе и чая) идет на сотни тысяч.

Уимблдонский турнир — это уже не просто классика, а некий социокультурный феномен мирового масштаба. О нем поется в песнях, пишется в книгах, он прослеживается в сюжетных линиях многих фильмов. Картины, фото, почтовые марки — где только не прославляется Уимблдон и его рекордсмены. Посетить этот турнир — все равно что приобщиться к некоему сказочному ритуалу. А в сочетании с клубникой и шампанским — просто праздник гедониста.

Людмила Медведская

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Музей транспорта

В наши дни знаменитые красные автобусы уже не курсируют так часто по дорогам британской столицы, но вы можете полюбоваться ими под сводами специализированного музея в Ковент-Гардене. Посетите Музей транспорта, и взгляните по-новому на двухэтажный лондонский автобус, не ожидая целую вечность его прихода к остановке.

Автобусы на «цветочном» месте

История всемирно известной транспортной системы британской столицы прослеживается в интерактивном музее, который будет интересен для любителей автомобилей (и Лондона) всех возрастов. Музей позиционирует свою экспозицию как такую, которая подчеркивает крепкую связь между развитием транспорта и ростом уровня современного Лондона, а также влияние его на культуру и общество. В Лондонском музее транспорта хранится около 450 тыс. различных экспонатов. Помимо наследия прошлого, здесь представлены современные транспортные разработки и концепции усовершенствования городского транспорта в будущем, что является важной частью современной политики сбора информации для будущих поколений. А еще в музее есть для детей специальный парк миниатюрных версий общественного транспорта, на которых можно играть.

Лондонский музей транспорта расположен в здании викторианского цветочного рынка в Ковент-Гарден. Изначально музей открылся в старом автобусном гараже в Клэпхеме (на юге Лондона), в 1960-х годах, хотя сама коллекция берет свое начало за 40 лет до этого события, когда в General Omnibus Company решили сохранить два викторианских конных автобуса и ранний моторбус для будущих поколений. Музей неоднократно переезжал, пока не обосновался на месте ковент-гарденского рынка, который получил известность как самая крупная точка торговли цветами, на протяжении 100 лет работавшая ежедневно, кроме Рождества. Именно здесь работала косноязычная цветочница Элиза Дулиттл — героиня знаменитой пьесы Бернарда Шоу «Пигмалион».

Входя в музей, вы сразу увидите экраны, на которых демонстрируются аудиовизуальные записи транспортных систем Лондона, Нью-Йорка, Токио, Парижа, Шанхая и Нью-Дели. Лифт увозит новую партию посетителей на второй этаж — и вы попадаете в 1800 год. Первым лицензированным общественным транспортом столицы был седан, образец которого есть в экспозиции, но гораздо большую вместительность имел великолепный омнибус на конной тяге (1805 г.), расписанный по бокам цветами. Вряд ли декораторы начала 19-го века знали, что этот «здоровяк» когда-то займет место стройненьких цветочниц в Ковент-Гарден, но, кажется, цветы и автобусы в Лондоне просто преследуют друг друга.

Логотип, который знают все

Далее прогресс ведет нас, как и следовало ожидать, только вперед — к зданию первой лондонской пассажирской железной дороги, проведенной в 1833 году от Лондонского моста до Гринвича. На первом этаже Лондонского музея транспорта можно увидеть самые интересные экспонаты, в том числе первый подземный двигатель (паровой) и вагон метро, двигатель которого работал на дровах и был преобразован в электрический в 1901 году. Это один из нескольких экспонатов музея, на который разрешено взбираться. Фрэнк Пик (Frank Pick), бывший управляющим Лондонского метрополитена, ответственный за создание бренда Лондонского метро (London Underground). Именно он позаботился о том, чтоб каждая линия имела свой собственный характер и делал все, чтоб стандартный символ и круглый логотип стали неотъемлемой частью визуальной идентичности Лондонского метро. Так и случилось — сегодня этот символ для большинства людей без лишних слов является мгновенно узнаваемым указателем станции метро.

Оседлайте «Рутмастер» в Лондонском музее транспорта

Семейная игровая зона для детей в возрасте от 0 до 7 лет — «Все на борт» — оборудована парком мини-автомобилей, в которые можно залезть и поиграть. Дети могут отремонтировать маленький поезд метро, приплыть к «Ниперу на Темзе» (Thames Nipper), посетить бюро потерянных вещей и поиграть на музыкальных инструментах для прохожих. Детское доклендское лёгкое метро (Baby DLR) оснащено интерактивной стеной и строительными блоками для того, чтобы дети могли развлекаться.

Посетители всех возрастов имеют возможность посидеть в кабине водителя красного автобуса и направлять симулятор северной линии сквозь туннели и до платформ — так что «большие дети» тоже получат массу удовольствия. Взберитесь на борт, чтобы узнать, каково это – передвигаться по Лондону, обозревая городской пейзаж с места водителя автобуса или поезда.

А вот фанаты дизайна просто обязаны идти прямо к выставке классических плакатов. Плакаты лондонского транспорта (авторства таких мастеров как: Абрам Геймс (Abram Games), Грэхем Сазерленд (Graham Sutherland) и Айвон Хитченс (Ivon Hitchens)) демонстрируются по всему музею. Многие из них – истинные дизайнерские шедевры, но ни один из них не превзошел оригинальную карту метро Гарри Бека — английского чертежника, разработавшего дизайн пилотного проекта схемы Лондонского метрополитена.

Руководство Лондонского музея транспорта, уверяющее нас в огромной значимости средств передвижения для урбанистического развития Лондона, безусловно, право. Кареты и кэбы, мотоциклеты и омнибусы, метро и скоростные поезда — все они были частью той масштабной технико-эволюционной цепочке, которая привела Лондон в ряды первых городов мира.

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Тауэрский мост

Наверняка все видели в глянцевых журналах фото площадок и даже бассейнов со стеклянным дном, расположенных на огромной высоте. Существуют даже тропинки со стеклянным дном, сквозь которое видно устрашающую пропасть или бьющийся об скалы водопад. Такие развлечения для крепких духом есть не только в экзотических странах — в центре Лондона тоже можно таким образом пощекотать себе нервы.

 

Ощутите себя Алладином на стеклянном ковре

Тауэрский мост (Tower Bridge) недавно обзавелся модным стеклянным полом в пешеходной галерее, и превратился таким образом в источник адреналина для всех, кто хоть немного боится высоты. Теперь посетители могут смотреть сквозь стекло прямо вниз на дорогу и реку, которые находятся 42-мя метрами ниже. Проектировщики основательно постарались: каждая из шести стеклянных панелей имеет длину 11 метров и весит более полутонны. Во время прогулки по ним лучше об этом не думать. Восстановите свое физическое и душевное равновесие и обратите внимание на потрясающие виды Лондона в восточном и западном направлениях.В крайнем случае — дышите глубже и представляйте себя Алладином, пролетающим над городом на стеклянном ковре.

«Променад» для карманников

Прогуляться по самому знаменитому мосту Лондона, где вас и Темзу на расстоянии 42-х метров разделяет только стекло — впечатление, которое растормошит и флегматика.

Хотя все считают его «старожилом», Тауэрскому мосту на самом деле лишь чуть перевалило за сто двадцать лет. Спроектированный в стиле викторианской готики, этот переход через реку стал одним из символов не только «города туманов», но и всей Британии. Мост имеет длину 244 м и является разводным. Изначально количество раз, когда Тауэрский мост разводили, достигало полусотни в день, сейчас — намного реже, лишь когда под ним проплывают большие суда. Стоимость его конструкции на момент разработки перевалила за 1 100 000 фунтов стерлингов.

На закате викторианской эпохи, когда возвели Тауэрский мост, он был провозглашен чудом инженерной мысли, поскольку при проектировании был снабжен революционной для того времени гидравлической системой. Она позволяла при необходимости поднимать две половинки проезжей части. Во время посещения башен моста можно увидеть паровые двигатели и пройти по верхней пешеходной галерее, открывающей потрясающие виды над Темзой. Примечательно, что вскоре после постройки моста его пешеходные галереи облюбовали карманники. Они столь бурно активизировали там свою «профессиональную» деятельность, что было принято вынужденное решение о закрытии галерей. И лишь 70 лет спустя их открыли вновь, оборудовав там музей и смотровую площадку.

В наши дни, когда смотровая галерея уже может похвастаться стеклянным полом, Тауэрский мост все так же притягивает. И хотя карманники, как и сто лет назад, все так же любят свою работу — «на воздухе и с людьми» — далеко не каждый готов к таким испытаниям, как работа на стеклянном полу. Глядишь, и голова закружится в самый ответственный момент. Бдительности, как и в любом людном месте, терять не стоит, но и дурной славы пешеходных галерей в этом аспекте уже можно не бояться.

«Деликатес для каскадеров»

Тауэрский мост притягивал интерес с момента своего возведения. Еще на заре самолетостроения летчики считали особым шиком пролететь сквозь различные его части, особенно в момент разведения. А в середине 20-го века водитель двухэтажного автобуса совершил подвиг, достойный каскадера: недрогнувшей рукой заставил это не особо маневренное транспортное средство перепрыгнуть через пролет во время разведения моста. Как такое могло случиться, история умалчивает, хотя Тауэрский мост, подобно кораблю, имеет своего капитана и матросов, в том числе — и вахтенных.

С этим британским символом связана еще одна легенда: будто один американский бизнесмен купил Лондонский мост, расположенный немного выше по течению, в полной уверенности, будто приобрел именно Тауэрский и теперь является владельцем настоящего национального достояния. Впрочем, сам бизнесмен отрицает достоверность этих сплетен, так что, скорее всего, это просто забавная байка, созданная народной молвой.

Йоги над Темзой

Имейте в виду, что в часы пик или во время подъема моста не всегда легко спрогнозировать, в какое время вы сможете попасть в галерею. Подъем крыльев Тауэрского моста — это услуга, предоставляемая корпорацией Сити Лондона (City of London Corporation) бесплатно 365 дней в году, днем или ночью, но только для зарегистрированных соответственным образом суден. А в среднем мост поднимается около 850 раз в год.

Во время посещения Тауэрского моста можно также осмотреть выставку, посвященную другим заметным достижениям в проектировании мостов со всего мира, а также полюбоваться художественной инсталляцией во время спуска по декорированной лестнице.

Время от времени здесь проходят утренние занятия йогой, но места распродаются очень быстро, что неудивительно: сплестись в позу лотоса на заманчиво отблескивающем стеклянном полу галереи, высоко паря над Темзой — зрелище столь необыкновенное, что напоминает левитацию.

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Музей Хорниман

Думаете, в Лондоне вы уже везде побывали? Достопримечательности Лондона, которые стоит посетить, послушно посетили? Все увидели, попробовали и оценили? Да ладно. А с моржами здоровались?

Поприветствуйте моржа в музее Хорниман (Horniman Museum)

Викторианский юго-восточный Лондон был намного более интересным и «живым», чем большинство других районов столицы в те времена. А все благодаря чайному магнату Фредерику Джону Хорниману, который так хотел «открыть мир Форест Хиллу». Он начал собирать образцы и артефакты естественной истории и культуры со всего мира, чтобы создать свой собственный музей, что и сделал в конце 1800-х годов. Музей Хорниман, действующий и поныне, был открыт в 1901 году. Главной же «изюминкой» заведения остается вальяжно расположившийся морж внушительных размеров и не менее внушительного возраста – ему уже перевалило за сто с четвертью лет.

От моржов – к клавесинам

В этом антропологическом музее, расположенном в живописных садах площадью 16 га, есть впечатляющая галерея естественной истории, самыми заметными «обитателями» которой являются тучные моржи. Здесь нет компьютерного управления и сенсорных экранов, экспонаты представлены в традиционной манере классической музейной экспозиции. В музее можно также посетить аквариум и галерея, в которой представлена постоянно действующая выставка: она посвящена африканскому, афро-карибскому и бразильскому искусству.

Значительный интерес для ценителей представляет коллекция музыкальных инструментов (около 1600 экземпляров): рядом обустроена специальная зона, где посетителям предоставляется возможность сыграть на некоторых из них. Впечатляет также выставка («Дом с музыкой»), на которой представлены разномастные клавишные – вплоть до клавесина 16-го века (датирован 1555 г.).

Музей предоставляет разнообразные виды отдыха, как для отдельных посетителей, так и для семей: прогулки по природной тропе, семинары выходного дня с практическими занятиями, где дети могут прикоснуться к музейным экспонатам. Не менее познавательно можно провести время и на Базе Природы, где исследуется натуралистический мир благодаря экспонатам разного рода, в том числе — и улею Хорнимана.

Так что, если Лондон вдруг затянет тучами и на весь день зарядит дождь – самое время сходить в гости к моржам. Островок неизведанной природы посреди мегаполиса – разве это не заманчиво?

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Монумент

Так устали от культурного отдыха в мегаполисе, что уже начали мечтать даже попотеть в спортзале? Предлагаем совместить — поднимитесь на Лондонский Монумент, считая до трехсот, и приятная крепатура на следующий день вам обеспечена.

За сертификатом по 311 ступенькам

Безусловно, это не самая «адреналиновая» достопримечательность Лондона в наши дни, но ее эстетическая функция сомнения не вызывает: с Монумента открывается чертовски прекрасный вид на Сити. Тауэрский мост, мэрия и впечатляющие небоскребы знаменитого района концентрации финансистов хорошо видны с вершины колонны, спроектированной Кристофером Реном. Существует версия, что именно этот, глубоко почитаемый британцами, архитектор является автором своеобразного мемориального столпа, возведенного между 1671 и 1677 годами в память о Великом пожаре в Лондоне.

Лондонский Монумент: 60 м, 311 ступенек

Всем, кто преодолевает 60-метровое восхождение на вершину Монумента, выдается сертификат. Если же карабкаться на такую высоту не входит в ваши планы, к вашим услугам — демонстрация в режиме реального времени вида с вершины с помощью экрана, расположенного у входа.

Лондонский Монумент, возведенный после Великого пожара 1666 года, вернее, его проект, часто приписывают Кристоферу Рену. Ведь именно этот великий архитектор действительно выбирал его месторасположение в двухсот с лишним футах от булочной на Пуддинг-лейн, которая и стала источником пожара. Но некоторые историки считают, что колонну спроектировал Роберт Гук, известный по своим другим изобретениям — подъемному окну и ватерпасу (уровню).

В 2007 году был проведен ремонт основания Монумента, а Лондонская корпорация установила новый павильон с общественными туалетами и помещениями для сотрудников этого туристического объекта. Все, кто в итоге взбирается наверх, преодолев 311 ступеней, получают соответствующий сертификат и возможность насладиться великолепным видом на панораму города. Бронзовые декорации вершины, отблескивающие на солнце, усиливают ощущение своеобразного спортивного триумфа так задорно, что хочется передать физкульт-привет всему Лондону.

20 вариантов времяпровождения в Лондоне: Театр «Глобус»

И мы вновь «вторгаемся» в вашу реальность с рекомендациями относительно того, как провести время в столице Великобритании с пользой для ума и сердца. Например, почувствовать себя англичанином времен «Золотого века» правления Елизаветы I и поглазеть театральные представления, стоя в толпе, будто на каком-нибудь современном рок-концерте. Причем с теми же «шекспировскими страстями», что и четыреста лет назад.

Посетите Театр «Глобус» и постойте «за впечатлениями»

В те далекие шекспировские дни зрители наслаждались представлениями стоя. Было ли это сделано в целях привлечения зрителей к происходящему на сцене или по той банальной причине, что театральные стулья в их классическом понимании еще не были изобретены – осталось тайной истории. Впрочем, можно заподозрить хитрых театральных дельцов того времени в обычной корысти – стоящих людей поместится больше.

Тем не менее в театре «Глобус» на Южном берегу эта традиция сохранилась и по сей день – 700 билетов на стоячие места продается на каждый спектакль. Эти билеты не только более чем дешевые — 5 фунтов, но, по мнению многих театралов, самые «завидные» (но детям и людям невысокого роста мы настоятельно рекомендуем билеты на сидячие места). Что-то в этом есть, ведь следить за перипетиями приключений главных героев, разворачивающимися на сцене, в окружении толпы экзальтированных театралов – впечатление и вправду необычное. Поневоле начинаешь вовлекаться в эту невидимую интерактивную игру между актерами и зрительным залом, и наконец — приходит чувство единения с толпой на волне восхищения великолепным мастерством актерского состава.

Первоклассный театр в любовно воссозданной обстановке елизаветинских времен

Построенное в 1599 году и разрушенное пожаром всего через четырнадцать лет, первоначальное здание театра «Глобус» во времена Уильяма Шекспира находилось в самом центре захудалого развлекательного района Лондона. Здесь люди Лорда Чемберлена ставили спектакли, и вездесущий Шекспир тоже входил в эту компанию. Хотя театр и был отстроен после пожара, к средине 17-го века он все равно оказался разрушен. А поскольку развлекательный центр Лондона переместился на запад, этот кусочек Южного берега между Blackfriars (Блэкфрайарсом) и Лондонским мостом был предан забвению на несколько поколений.

И лишь в конце 90-х гг. 20-го века после громкой общественной кампании актера Sam Wanamaker (Сэма Уонамакера), которая продолжалась целое десятилетие, театр «Глобус» был воссоздан. Причем его отстроили совсем близко от того места, где изначально находился знаменитый современник Шекспира. Судя по дизайну нового театра, разработанного с учетом множества исторических деталях, восставший из «пепла забвения» «Глобус» был призван вдохнуть жизнь в старинный театральный опыт, которым веками славилась Англия. Именно поэтому спектакли здесь показывают в обстановке, максимально приближенной к той, которая была в театре времен поэта, гениально владеющего искусством создания величайших комедий и трагедий всех времен.

Современный «Шекспировский глобус» по вместимости — в два раза меньше оригинала, но это вовсе не мешает ощутить себя органической частью толпы, если вы пришли посмотреть спектакль стоя — здесь, в круговом театре под открытым небом.

И все же посещение «Глобуса» — это не просто урок истории или литературы Театральные постановки этого театра — одни из лучших в Лондоне. На протяжении каждого сезона (с весны до ранней осени) идут представления нескольких классических произведений Шекспира, в которых заняты как известные, так и начинающие актеры. Но в программе театра есть и постановки по произведениям других авторов.

Кроме того, театр «Глобус» предлагает спектакли в недавно открытом Театре Sam Wanamaker (Сэма Уонамакера) – это крытый театр со свечным освещением, расположенный также в здании «Глобуса». Здесь идут пьесы в традиционной обстановке в стиле эпохи короля Якова I.

Впрочем, даже если вас сложно назвать заядлым театралом и заманить на представление, здесь есть чем заняться любознательному посетителю: например, можете посетить выставку и пройти на экскурсию по «Глобусу» и ознакомиться с жизнью и творчество Шекспира и театра в те далекую и яркую эпоху.